对于科鲁兹来说 雾灯是科友非常关心的一个事情。。。。
低配没有雾灯————需要加装
高配有雾灯————觉得不好看 需要改
去年10月为老婆购置了一台科鲁兹13版自动挡低配 就是1.6ATSL
一会很想把雾灯装上，经过许久的考虑和网上实体店咨询，对科鲁兹加装和换装雾灯有了一点小体会
下面与大家分享一下，如有不对的地方可以指正
首先，高配换雾灯主要是日行灯，比较简单，直接拆保险杠，连线就行，高配头部具有雾灯接口
但是，问题主要来自于低配版，所谓的天地版。
所以接下来主要讨论低配科鲁兹加装雾灯或者日行灯的体会
1.首先是购买
（1）原厂雾灯
说是原厂，其实我感觉是样子是原车配备科鲁兹雾灯的样子
在灯泡上有很多种选择，这个属于个人喜好，不多评述，当然这里原厂的这种雾灯一般都配备一条专门的4s线束，源于科鲁兹低配不具有
前雾灯线束
（2）日行灯
一般样子很炫，还有那种保留原雾灯的日行灯，网上更多，不一一列举
通过对比感觉还是日行灯比较好，LED的，比较省电不容易发热，所以就网上买了一个日行灯，具体网址就不公布了，网上很多上个照片大家就知道了
2. 拆保险杠
装雾灯保险杠肯定是要拆，具体细节忘带相机了就不一一列举了，sorry。。。。
天地版没有雾灯接口。很多人说有，其实经过拆保险杠，很多人惊喜的发现有一个小东西，好像是接口，但是接不上买的灯。
很多人说是买的灯接口不对，各种询问灯接口的问题，其实那个是车外温度传感器，不要接。。。。
3.接线
接线是最麻烦的
高配的已经讨论了，具有雾灯接口，安上灯就可以接原车雾灯接口
可是低配的没有。。。这怎么办
好在一般汽修厂的师傅都比较懂
给出了这么几种方法，这也是网上流传比较多的几种方法：
接小灯，接打火线（ACC)，接后雾灯线
这三种接法最大的确定是需要破线。
如果你不在破线路可以尝试，顾名思义，接小灯开门就亮，接ACC打火就亮，也就是行车途中是始终开启的，当然这是日行灯的意义，接后雾灯线，可以通过低配后雾灯按钮进行控制前雾灯或者日行灯的开启。
不过不建议接后雾灯，一是走线长，二是，听说容易打火花。。。。。
下图为低配版后雾灯控制
那么不想破线的同志们怎么办。。。。.这也是我主要讨论的
1.外加雾灯控制器（开关）
需要买个控制器，控制雾灯或者日行灯的开启
控制器有两种，一是，单纯前雾灯控制器，类似家里开关的一种东西，网上有随灯套餐，如下图
还有是有线控制的，就是和家里灯泡开关一样的，这就不列图了。。。。
接线方法：直接接电瓶引线，通过方向盘底下的储物格的孔隙进中控台
2.换开关总成
不要被开关总成吓到了，其实就是买一个高配科鲁兹的灯光控制开关，网上也有
宣传是原厂的，我一买了一个，是随日行灯套餐里的，但是收到货感觉不像是原厂的，不过使用情况不错
原来雾灯开关是插口的，很好卸掉，买来的高配开关，插口和原来的一样，插上就行
插上后需要测试一下是否插对
很简单
把灯光开关开启，开到大灯模式
按上方前雾灯键，仪表板显示前雾灯亮起
按后雾灯，后雾灯亮起~OK，可以用
但是马上问题就来了。。。。这怎么接线呢
想**到底，买了一个原厂雾灯控制，但是淘宝上比较恶心的，就这么一句话带过。。
什么才是前雾灯控制呢问修车师傅。。。。师傅也不知道。。。说不要相信网上的
结果第一天，师傅检测了雾灯开关的触角，寻求找到前雾灯控制的地方。。而且说要破线，布线。。。
我很郁闷。。。我原以为多花点银子买个这种开关可以不用破线布线，而且可以单独控制雾灯的开启。。。
无奈没办法，既然买了就弄吧，旁边的朋友还说 。。。最好别破线。。。什么不赔啊。。。。
测触角的结果更郁闷。。。。测不到前雾灯的触角。。。。
最终结果第一天没弄成。。。只是把雾灯放在了上面。。。当个摆设。。我没有让师傅接后雾灯或者打火线什么的
不甘心！！！！
晚上回来上网自己查
弄了一晚上
结果比较幸运，有一篇***给了我启示
这篇***网上很多，叫《科鲁兹低配版加装前雾灯（完美版）》
连接百度去吧。。。
其实当初买雾灯开关的时候就受了这篇***的影响，觉得这么做是可行的
晚上又研究了几遍，决定明天早上去换一家店试试，原因是换的这家店我的一个朋友去装过雾灯
第一家店是我随便找汽配城的
经过一上午10分钟的安装。。。成了。。。。
下面分享方法
其实方法就是《科鲁兹低配版加装前雾灯（完美版）》所介绍的
首先，安上买的雾灯开关
OK。。。
其次，找电瓶里面的48号保险丝，在电瓶盖子的内部写明了所以接口的意义
其中48确实是雾灯
上午经过师傅的测量。。。确实48号保险是控制雾灯的
通过进一步测量，师傅说接下触角。。。就可以了
经过试接线，果然，如此接法高配灯开关可以使用，可以控制前雾灯的开启
如下图
这里有一点需要说明，盒子是扣上的，会把线折了，开始我还想着会不会不好，但是修理厂师傅说没事
不建议把盒子打孔，道理很明白，进水问题。。。。。
PS、、、有人提到合理有一个现成的孔。。。不过我没找到 。。。。有找到的赶紧告诉我。。。
但是还有一个问题
我买的日行灯的配线不带有继电器，为了保险 我连夜上午买了一根号称原厂4S前雾灯加装线束
前面已经展示过了
但是汽修厂的师傅告诉我，48号保险上带有雾灯继电器，原来日行灯的线可以使用。OK。。。。
装上了
下面是装配线的连接方法
随灯线一般具有这么几个接口：灯接口（接两个雾灯或日行灯）、正负极、保险丝、继电器，还有就是接小灯或者ACC，48号保险等的控制线，很清晰，可惜忘记拍照了
下面是安装后效果图
左边
右边
灯还是比较合适的，插上后拧上螺丝，原车吻合，如果说小问题就是左边的好像这个地方稍微有点翘，可以买一个胶水进行粘结。
安完之后可以封玻璃胶，不过意义不大。。很牢固的
亮起的效果.....由于是白天的原因。。。。
还有几个问题需要补充
第一为什么接点火线不好？
如果是网上买的灯，最好别，一开车就亮，网上的灯质量没那么好，不要常开，这是一个原因
第二为什么单独控制雾灯比较好？
好处首先是可控。。。其次不用走线。再其次比较合理，毕竟低配车虽然没有配备雾灯线 但是配备了前雾灯控制，这一点可以从仪表盘里说明，具有前雾灯标示说明了我们可以去加配
总结一下吧。。。。
（1）加装前雾灯个人取舍，方法是很多的
（2）还是比较推荐买“原厂”灯光控制。。。。首先这比那种简单的控制器放在车上好像好看一些。。。而且连接方法比较简单，毕竟科鲁兹给咱们留出来了前雾灯控制。。就要用一用嘛。。。
我画了个图总结了一下 我啰啰嗦嗦说的一些事情。。。。
卸下来的。。。可以看出是SL了吧
捎带认证一下吧。。。能不能给个精啊 或者什么的。。。。
PS: 提车时 优惠1W9。。。。。